En 50 Boeing Els avions de passatgers van quedar aterrats arreu del món després del descobriment de "esquerdes relacionades amb les ales", ha confirmat avui el fabricant d'avions més gran del món.
És el model 737NG (Next Generation) del gegant de l'aviació nord-americà que ara està sota escrutini. L'avió és un precursor del famós Boeing 737 MAX, que va matar 346 persones en dos accidents a Indonèsia i Etiòpia, i ha estat bloquejat des del març.
Un portaveu de Boeing va dir que uns 1,000 avions a tot el món havien "assolit el llindar d'inspecció". El problema en què es van centrar aquestes inspeccions va ser l'anomenada "forca de vinagre", una part de l'avió que connecta el fuselatge amb l'ala.
L'autoritat d'aviació nord-americana va ordenar aquest mes comprovacions dels avions Boeing 737NG que havien realitzat més de 30,000 vols.
Mentrestant, el director general del fabricant d'avions va declarar dimecres davant un panell de la Casa dels Estats Units, on va dir que la companyia havia comès alguns errors en el sistema de seguretat clau conegut com MCAS.
“Sóc responsable. Aquests dos accidents van passar al meu rellotge. Em sento responsable d'aconseguir això", va admetre Dennis Muilenburg, negant-se a renunciar.
Dos accidents mortals en menys de sis mesos amb l'avió 737 MAX 8 més nou de Boeing van posar en perill la credibilitat del fabricant. L'accident mortal d'Ethiopian Airlines es va cobrar 157 vides al març, i va ser seguit per un accident similar a Indonèsia, que va matar les 189 persones a bord a l'octubre.
